Владимир Шухов
«Что красиво смотрится — то прочно. Человеческий взгляд привык к пропорциям природы, а в природе выживает то, что прочно и целесообразно»
Путеводитель по шуховским местам Минщины
Владимир Григорьевич Шухов (1853–1939) — русский и советский инженер, архитектор, изобретатель и учёный. Он внёс большой вклад в технологии нефтяной промышленности и трубопроводного транспорта. Считается, что именно Шухов первым применил для строительства зданий и башен стальные сетчатые оболочки, ввёл в архитектуру гиперболоидные конструкции.
С Беларусью Шухова связывает его инженерное наследие: по его проектам в 1920–1930-х годах на территории БССР были возведены водонапорные башни для железной дороги. В частности, сохранились гиперболоидные башни на станциях Коханово (Толочинский район) и Борисов, которые сегодня признаны историко-культурными ценностями и считаются уникальными памятниками промышленной архитектуры.
Эта страница — не биография инженера, а путеводитель по локациям Минщины, где можно прикоснуться к его наследию.
Водонапорная башня В.Г. Шухова
Водонапорная башня построена по проекту инженера Владимира Шухова. Таких башен сейчас осталось всего 11, самая известная — в Москве на Шаболовке.
Борисовскую башню можно увидеть на улице Гастелло, возле городского парка. Её построили в 1927 году для экипировки паровозов, следовавших через станцию Борисов.
Башня представляет собой изящную металлоконструкцию в форме гиперболоида вращения. Оригинальность инженерной мысли Шухова в том, что криволинейная фигура выполнена исключительно из прямолинейных деталей, скреплённых не сваркой, а заклёпками.
Водонапорная башня считается архитектурным памятником города. Сегодня она имеет лишь вспомогательное значение как резерв.
Ключевые объекты:
- Гиперболоидный каркас (опора) обеспечивает максимальную устойчивость при минимальном весе и парусности.
- Винтовая лестница с ажурными ступенями поднимается внутри каркаса к смотровому балкону и резервуару.
- Смотровой балкон (галерея) предназначен для технического осмотра верхних узлов конструкции и в настоящее время закрыт для посещения
Интересные факты
- Ни одного сварного шва — вся изогнутая конструкция собрана исключительно из прямых металлических стержней и колец, скреплённых обычными заклёпками.
- Реальная высота сооружения составляет около 27 метров. Однако благодаря сетчатой структуре и сужению к центру снизу оно кажется гораздо выше.
- Во время Великой Отечественной войны железнодорожный узел в Борисове подвергался мощным бомбардировкам, но башня чудом уцелела.
